Das Wetter fürs Wochenende war sehr gut gemeldet, die Einzelheiten hab ich leider nicht mehr im Kopf. Jedenfalls war es so gut gemeldet, dass sich der Verein entschieden hat, einen Rückholerbus für die Streckenflieger bereitzustellen. Den Unkostenbeitrag von 10 € hat sicher jeder gerne bezahlt, wenn er irgendwo im Nirgendwo des Bayrischen Waldes abgesessen ist. 

Es war dann auch ganz schön was los am Hausstein, am Samstag haben 36 Piloten Flüge eingereicht.  Selbst Erwin lies sich wieder bei uns blicken - vermutlich motiviert durch den Rückholerbus ;-) - und flog am Samstag schnell mal 172 km nach Regensburg und zurück. Dicht gefolgt vom Alex Resch, der den Speed von Erwin nicht ganz mithalten konnte, obwohl beide mit dem gleichen Material unterwegs sind. Alex hat dann einfach auf Erwin gewartet, der ja auf dem Rückweg wieder bei ihm vorbeikommen musste. Diese zweite Change hat er sich nicht entgehen lassen und  sich festgebissen wie ein Pitbull bis zur Landung in Böhaming.

 Der dritte im Bunde war dann unser King Karl Bauer. Zu dritt sind sie losgeflogen, aber leider konnte KK obgleich seiner überragenden fliegerischen Fähigkeiten den Performancenachteil seines neuen Hausfrauenschirmes nicht wett machen. Auch der vermeintliche Plan, einfach noch a bisserl weiter zu fliegen um am Ende mit der Flugdauer über seine Konkurrenten zu triumphieren, ging diesmal nicht auf. Ohne Thermik keine Kekse. Naja, der Busfahrer hatte zumindest ein Trostbier dabei.

Gratulation an die 3 Topperformer der 11. Runde!

Nicht zu vergessen bei all der Fliegerei ist natürlich der Arbeitseinsatz unter der Leitung vom Schos am Samstag. Während am Hausstein diverse 100 km geflogen wurden, opferten  Georg Rauscher, Christian Ernst, Roland Gibis, Silke Goller, Rudi Kutz, Raphael Brunner, Oli Kraus, Lars Kestrel, Stefan Hirtreiter, Tom Roßberger und Sebastian Leher ihre wertvolle Flugzeit um den Hochzellberg in einen 1-a-Weststartplatz zu verwandeln, bei dem man nicht mehr befürchten muss, sich bei einem Startabbruch den Hals zu brechen. Vielen, vielen  Dank für eure Zeit und Mühe!

Es wurde gebaggert, geschaufelt, Kokosmatten verlegt und Gras angesäht. In 2 Monaten sollten wir dort fliegen können! 

Nachdem es die letzten 2 Wochenenden stetig bergab ging, konnten wir mit diesen 3 Hammerflügen den ersten Platz in dieser Runde belegen. Das brachte uns 18! Punkte und damit standen wir in der 11. Woche wieder auf Platz 2 in der Gesamtwertung...leider soll das nicht lange so bleiben.

Kommen wir gleich zum vergangenen Wochenende, der 12. BL Runde. Westwind war angesagt, ich war auch wieder aus dem Urlaub zurück und freute mich schon auf den Sonntag. Die Flugausbeute im Urlaub war nämlich null.

  Der geneigte Leser wird wissen, dass uns bei Westwind aktuell nur der Sommerberg bleibt. Und der Sommerberg macht seinem Namen keine Ehre, denn er ist gelinde gesagt ein blöder Berg. Kommt gleich hinter Langfurth. Zum Sommerberg wäre es von mir direkt nur eine Stunde Fahrzeit, aber über den Hausstein können es auch 2 werden. Kurze Rücksprache mit den Fliegern unserer Topperformergruppe Projekt REG: zuerst zum Hausstein. Alle fahren dahin. Wie, alle? Ist doch West? Egal, die Zeit drängt. Irgendeine Abschattung kommt von hinten..

Ich solle doch direkt hochfahren, alle sind schon oben.

In froher Erwartung war ich dann doch etwas irritiert, als ich am Startplatz ankam. "Alle" waren nämlich exakt die Mitglieder unserer Hosenbislergruppe! Nur einer war schlau genug, zumindest nach Grainet zu fahren. Robert, beste Entscheidung ever.

Wo sind die anderen? Am Sommerberg. Ja sowas aber auch! Putzi war der Vorstarter und bereits am Absaufen. Ja, wie soll das auch funktionieren. Kein Wind im Lee, keine Thermikablösungen. Nur die Abschattung, die war schon da. Meine Laune drehte sich schlagartig! Was ist den das für eine Schei.. hier. Wer erzählt denn so eine Mi...🤬

Ich will das hier nicht weiter ausführen. Jedenfalls hab ich meine Kackvögel ordentlich zusammengeschi..Nachdem dann die anderen 3 gestartet sind und ich mir das Drama von Startplatz aus angesehen hatte, habe ich wieder zusammengepackt und bin runtergefahren. Glücklicherweise konnte wenigstens einer dann doch weiter fliegen und sogar für die BL punkten, was eigentlich alles über den Tag aussagt. Das soll die Leistung von unserem neuen 2. Vorstand nicht schmälern. Ein blindes Huhn..., na ihr wisst schon :-)

 Am Landeplatz angekommen, kam die nächste blöde Idee: wir könnten doch nach Langfurth! Langfurth ist- ach, is eh schon Wurscht und der Tag versaut. Heim mag ich auch noch nicht, also fahren wir nach Langfurth.

Ja, für Langfurth ist es eigentlich zu spät, sagt der nächste Spezialist. Da hätten wir um 9 schon starten müssen! Um 9! Wieso flieg ich Gleitschirm? Natürlich deshalb, damit ich nicht so früh aufstehen muss. Hätt ich doch gleich Bäcker werden können.

Der Tag wird nicht besser. Langfurth geht erst wieder um 3. Ja prima, dann gehen wir Kaffee trinken ins Cafe Floh. Wenigstens eine gute Idee an diesem Tag - die kam natürlich von mir. Gestärkt mit Cappu und zwei geschmeidigen Weißwürsten gings nach LF.

Die nächste Entscheidung, die getroffen werden musste: Langfurth oben oder unten. Unten geht nicht mehr wegen der Wiese. Wieso reden wir eigentlich darüber? Also hoch. Oben bläst es wie die Sau. Brotjacklriegel meldet Spitzen bis 35. Der 9-Uhr- Spezialist meldet sich ab. Fährt heim, weil er unser Geschwätz nicht mehr ertragen kann. Meine Frage, ob er uns denn nicht mitnehmen will auf Kaffee, Kuchen und Netflix erwiderte er etwas pikiert, er habe kein Netflix. Wenn man solche Freunde hat - soll ihm der Kuchen doch im Halse stecken bleiben. Wirst schon sehen, wie fliegen heute noch... 2,3 Kilometer. Für mehr taugt LF leider nicht.

Am Ende warten wir solange am Start, bis es dann schließlich auch noch anfängt zu regnen. Ich deute das als ein Zeichen. Was für ein geiler Sonntag.

Ein Trost bleib uns noch: am Sommerberg ging's auch nicht wirklich besser. O-Ton Schos: "Das ist nicht fliegbar". Ok, dann wird die Leistung vom Max wenigstens noch a bisserl aufgewertet.

Aber in Spanien lief's am Samstag. Tieffliegerspezialist, Asylspanier und Dünenfräser Madalascanas Müller hat sich am Samstag noch ein paar "Hallo wach" eingeschmissen und ist erneut 4 mal seine 25 km Kante abgeflogen. Helmut, Respekt für soviel Ausdauer und Einsatz. Wie schaffst du das nur immer 😘.

Ja, und so gehts wieder bergab, nachdem es so schön bergauf ging. Platz 15 in dieser Runde und 4 Punkte. Ups, was sehe ich da gerade? Der KK hat auch wieder zugeschlagen, 25 km bis in die Chamerau, sehr gut. Ok, nicht so gut wie der Max, aber wird schon..Karl, hast du nicht Lust, in unsere Gruppe einzutreten? Wir brauchen noch einen Wetterspezialisten 🤣.

Also, bei all dem Spass hier rutschen wir leider wieder ab auf den 6. Platz.

Da uns die ED-R vermutlich noch länger beschäftigen wird, hab ich mir die Mühe gemacht, das Polygon mit den genannten Koordianten über eine openstreetmap zu legen und auch die darin enthaltenen oder nahe angrenzenden Start- und Landeplätze zu kennzeichen, da es immer mal wieder Diskussionen über die tatsächliche Ausdehnung dieser Flugbeschränkungszone gibt. Beim Klick auf das Bild unten wird eine zoombare Karte geöffnet, auf der die Grenzen klar ersichtlich sind.  Auch existiert jetzt rechts ein dauerhafter Link.

Desweiteren funktioniert der Link zum Wind Brotjacklriegel seit geraumer Zeit zuverlässig, nachdem wir die defekte Hardware ausgetauscht haben.

Wie letzte Woche war das Wetter in den Alpen besser als bei uns im Bayerischen Wald. Viele gute Flüge wurden  gemacht, die Bedingungen gaben  in den Alpen einfach mehr her. Schmälert das die Leistung unserer Piloten? Oder fehlt es uns gar an Motivation, sei es nun extrinsisch oder intrinsisch (danke Detlef für die schönen Worte 😁), für die wirklich weiten Flüge? Nein, natürlich nicht! Die Aufgabe wird dadurch eher größer. Und jeder Pilot gibt sein bestes, was man an den persönlichen Bestleistungen sehen kann, die jede Woche erflogen werden. Und wenn man die ganze Woche arbeiten muss und nicht in der Sonne liegen kann, dann ist es nur verständlich, dass man nicht bereit ist, einen Großteil seiner freien Zeit am Wochenende im Auto zu sitzen, um dem vermeintlichen Ruhm einer guten Platzierung in der Bundesliga hinterher zu jagen. Kritik zu üben ist immer leicht. Besser machen ist eine andere Hausnummer.

Das Niveau in der BL ist hoch, es gab allein 18 Flüge über 200 km, manche fast 300 km weit. Und wäre man am richtigen Startplatz gewesen, dann muss man diese 200 km auch erstmal fliegen! Ich kann es nicht; ich arbeite mich seit geraumer Zeit an der Hälfte ab. Und mit 100 km ist leider kein Blumentopf mehr zu gewinnen. 

Letzendlich kommt es darauf auch nicht an. Mein Geschreibsel über die BL soll eigentlich nur die notwendige Menge an äußerlicher Motivation bringen, falls die eigene Motivation nicht ausreicht, um seine persönliche Grenzen zu verschieben - wenn man denn will!

Mit Freunden fliegen und Spass haben ist mein Motto -obwohl ich mich selbst zugegebener Maßen nicht ganz den extrinsichen Einflussfaktoren entziehen kann 😜 . Sollten dabei noch ein paar BL-Punkte rausspringen, prima!

 Andi Schmidt, Madalascanas Helmut und Brigitte teilen sich diesmal das Podium, wobei für mich der Flug von Brigitte klar heraussticht. Den Mut aufzubringen, Neuland zu betreten, verdient immer Respekt. Und ein Flug um das Karwendel ist sicher kein einfaches Neuland und ein sehr eindrückliches Erlebnis. Laut meinen Quellen war der Spassfaktor wohl eher gering ob der Bedingungen und die letzte Motivation am Achensee aufgebraucht. Ich ziehe den Hut vor dieser Leistung, zumal das der erste Versuch war auf ihrem BGD Base 2. Brigitte, ich bin beeindruckt!

Natürlich auch danke und Glückwunsch an die anderen beiden Sieger. Andi, kannst gerne auch öfter einreichen!

Damit landen wir in dieser Runde auf dem 17. Platz und rutschen auf unseren angestammten 7. Platz zurück.

Die Aktivierungszeiten sind:

Ein wesentlicher Faktor für weite Flüge mit dem Gleitschirm ist und bleibt das Wetter. 

Die Aussichten dafür waren am vergangenen Wochenende eigentlich  ganz gut. Aber für die Alpen waren bessere Bedingungen vorrausgesagt.

Und wenn das so ist, dann wird's schwierig für uns eingefleischte Haussteinflieger. Dazu kam, das die Windrichtung am Wochenende von West auf Nord wanderte. Damit war am Samstag noch der Sommerberg der Berg der Wahl. Am Sonntag kam der Pröller in Spiel. Dort flogen der Schos und Moritz  42,9 und 40 km weit. Bruno M. war am Wallberg. Das war dann schon mal eine ziemlich gute Wahl. Bruno flog 44,7 km weit und konnte damit diese Bundesligarunde für sich entscheiden.

Schaut man sich die Wertungsliste vom Wochenende an, sind die weitesten Flüge im Inntal gestartet. Ein Highlight war sicherlich der Flug vom Basti, der vom Vogelsang (gleich neben dem Wallberg) bis ins Gailtal geflogen ist. Dort ist er dann oben auf ca 1000m eingelandet, um am nächsten Tag rauf zum Dobratsch auf 2100m zu laufen (mich hätten diese 1100 Höhenmeter schon an den Rand der Verzweiflung gebracht) und wieder bis zum Jenner am Königsee zurück zu fliegen. Wahrlich ein Teufelskerl!

Ich hoffe, ihr verzeiht mir die Lobpreisungen auf Basti, der leider nicht für unseren Verein fliegt sondern für die Tegernseer einreicht. Nichtsdestotrotz hat er seine Wurzeln im Bayrischen Wald, eine enge Beziehung zu unserem Verein und ist ein gern gesehener Besucher bei uns!

Das schmälert natürlich nicht die Leitung unserer Piloten. Ihr habt das Beste aus den herrschenden Bedingungen gemacht. Danke für euren Einsatz!

Wenn man auf dem ersten Platz steht, kann es eigentlich nur abwärts gehen. In dieser Bundesligarunde belegen wir den 16. Platz und rutschen damit ab auf den 3. Platz in der Gesamtwertung.

Diesmal schauten die Wetterprognosen besser aus, burnair meldete sogar einen Hammertag für Samstag, jenachdem, wann man draufschaute.

Also gings 10:30h zum Landeplatz am Hausstein. Die ersten machten sich schon startklar zur Weiterfahrt zum Sommerberg. Hä, hab ich wiedermal was nicht mitbekommen. Ist doch Süd gemeldet? Bei der Hinfahrt hab ich mich schon auch a bisserl gewundert, 8/8 Bewölkung? Hammertage schauen anders aus. Auch das Livewetter vor Ort war nicht so vielversprechend. Aber Sommerberg? Ne, das wird schon...

Also hoch zum Startplatz.

Am Startplatz sah es dann nicht viel anders aus als am Landeplatz, nur war es hier mittlerweile wesentlich voller. Kein Wind, keine Sonne, kalt. Parawaiting war angesagt. Parawaiting kommt gleich nach Schirm zusammenpacken- ist fast genauso blöd. Aber gut, bleibt Zeit, meine sozialen Kontakte zu pflegen. Da erinnere ich mich immer an meine Anfänge am Wallberg. Da sitzt man oben am Startplatz und jeder hat schon den "quatsch mich bloß nicht an"- Gesichtausdruck. Das ist glücklicherweise anders bei uns. Einfach schön. Ich quatsch mit Detlev und warne ihn vor, er solle doch bei unserer geplanten Biwacktour immer schön sein Essen vor mir verstecken. Ich kann für nichts garantieren, wenn ich bei Regen hungrig, frierend und schlecht gelaunt oben am Berg sitze. Der Max O. kommt und erzählt irgendwas von Kondensation über bayrischen Wald durch Luft von Süd und- ich kapier garnix. Frag den Detlev: was hat er grad erzählt? Detlev erklärt geduldig. Ich kapier immer noch nichts...wurscht, momentan fliegt garnix.

Die Frage, wie ich das ganze Biwackgeraffel den Berg hochschleppen soll, geht mir durch den Kopf. Ob der Seppi vielleicht.. Vielleicht sollten noch ein paar Kilo runter bis dahin.. mit Schokoladen- oder doch besser mit Käsekuchendiät. Kann mich nicht entscheiden. Immernoch keine Sonne.

Langsam verlier ich die Geduld. Ich bin noch garnicht in der Luft und frier mir jetzt schon den Arsch ab. Ok, vorbei, ich pack zusammen und fahr runter. Seppi und Maik sind auch dabei. Maxi, Detlev und ein paar andere fliegen runter...

Unten angekommen sorgt ein Blick hoch zum Hausstein für Verwirrung. Was ist das denn? Dahinter wirds blau. Echt jetzt? Ok, erneute Planänderung. Wieder hoch zum Startplatz. Ja, als Gleitschirmflieger muss man flexibel sein..

Wieder oben angekommen, streichen schon die ersten zarten Ablösungen die Startschneise hinauf...

Aber a bisserl Zeit bleibt noch.

Also beschließe ich, unserem Sonnenschein, der Anna einen Besuch abzustatten, nachdem der Karl sie die ganze Zeit belagert hat. Nun, ihre Gedanken hätt ich gerne gelesen...erst nervt der oide Depp, jetzt kommt der oide dicke auch noch..naja, sie lässt sich nichts anmerken und entschwindet elfengleich , aber zügig gen Süden.😜..

Zeit, sich startklar zu machen..14:04 h bin ich in der Luft. Geht gut. 10 min später hab ich meine Abflughöhe von knapp 1500 erreicht. Die erste Gruppe ist zwar noch a bisserl über mir..egal, brauch ich nicht. Maxi ist bei mir, als ich mich auf den Weg mache. Hinterherfliegen hat er ja schon in Bassano geschafft.

Linie ist prima, zügig hoch bis über 2000 m und ab zu meinem Lieblingsberg, dem Vogelsang. Wer kommt mir dem da 150 m tiefer entgegen? Anna ist also schon wieder auf dem Rückweg? Normalerweise sehe ich die Enzos immer deutlich über mir. Ein Blick voraus lässt nichts Gutes ahnen. Der Max ist vor mir, zusammen mit einem blauen Zeolight und irgend so einem Nova-Ding? Also Gas geben. Am Vogelsang nochmal hoch auf 2000. Ist schon auch West drin. Vielleicht wäre der Sommerberg - egal. Rüber übers Kalteck. Diese Ecke über Böbrach ist schon irgendwie ein Scheiss. Direkt Richtung Hirschenstein schaut's  immer - zumindest für mich - blöd aus. Alles Wald. Wenn das nicht funktioniert, wird richtig bescheiden. Aber ich hab ja Vorflieger. Die sind  mittlerweile aber auch schon ganz schön tief. Etwas Zeit habe ich, um mir das ne Weile lang anzuschauen. Vario piept. Ich dreh ein, hab ja sonst nichts wichtiges zu tun. Ist mehr so ein Alibidrehen um die Verfolger etwas zu verwirren und sie auf die falsche Fährte zu locken. Beim Maxi brauch ich garnicht so taktisch vorzugehen. Der hatte wohl schon am Hausstein die Unterhose braun. 

So drehe ich und drehe und komm keinen Meter hoch. Mich schüttelst ziemlich durch. Unangenehm. Der Max erwischt besser, hat mich mittlerweile ausgekurbelt überm Hirschenstein. Irgendwann bin ich dann auch wieder unter der dunklen Wolke, die mit dunklem Visier und Sonnenbrille noch grimmiger ausschaut. Ab und zu sehe ich auch Tropfen auf dem Visier. Ist mir aber egal, hab ja nen Schirm dabei (ok, der is flach)..

Weiter geht nach St. Engelmar. Kalt ist mir auch, trotz Heizhandschuhen. Hier gleich mal ein kleiner Produkttest: anfänglich begeistert sind diese Zanierdinger mittlerweile der letzte Rotz. Der Akku hält gefühlt nur ne Stunde, Wärme spürt man, wenn überhaupt, nur am Startplatz. Vergisst man den Akku abzustecken vom Handschuh, ist er das nächste Mal leer. Und laden dauert ewig. Also, das Geld investiert man besser woanders.

St. Engelmar kommt in Sicht. Ich sehe den blauen Zeolight über dem Sommerberg, bereits auf dem Rückweg. Was macht der denn? Spiralt der ab? Ne, der sinkt einfach gefühlt nach unten durch. Ich dreh auf und eine paar Kreise später taucht er nördlich über dem Pröller wieder auf! Hä, war der Sekundenschlaf minutenlang oder hat der Zeolight seinen Nachbrenner gezündet. Das war jetzt wirklich fix. Ich beschließe, auch den Heimweg anzutreten.

Max ist nicht mehr zu sehen. Wahrscheinlich abgestürzt oder eingesogen. Obwohl, gesogen hat die dicke Wolke eigentlich nicht.

Rüber über den Pröller an die Stelle des Zeo.. A bisserl aufdrehen. Geht nicht so richtig. Aber in Richtung Hirschenstein geht's auch geradeaus hoch. Schön gemächlich, grad so, das man sich nie sicher sein kann, ob man drüberkommt. Ein paar Heber später über dem Turm am berüchtigten und gefürchteten Hirschenstein.

Na dann, komm du Sau, zeig mal, was du drauf hast. Ein schöner Bart, nicht böse, bringt mich schnurstracks wieder unter die Wolke. Eine komfortable Höhe für den Rückweg. Vielleicht wird das ja noch was mit uns zweien..

Der Zeo bleibt in Sichtweite. Am Vogelsang nochmal etwas Höhe getankt und ab nach Hause. Beim Gasgeben wird's spürbar kälter. Aber dafür wird's auch wärmer, je tiefer ich komme. Immer wieder schön, wenn man's heimschafft.. Geiler Flug. Wer hätte das noch erwartet, nach diesen Anfangsschwierigkeiten..

Und wie lief's am Sommerberg? Moritz, Schos und Alex konnten ein paar schöne 50 bis 60 km große FAIs fliegen. Aber für einen angesagten Hammertag war die Ausbeute dann doch etwas mau.

Für die Bundesliga zählt bekanntlich nur geradeaus. Und hier konnte der Christoph Antwerpen und der Markus Hauser am Hochfelln mit Flügen über 97 km und 74 km punkten. Der Hochfelln wäre doch mal was für einen Wochenendausflug? Was meint ihr? Der 3. Bundesligawertungsflug ging dann doch noch vom Hausstein.

Zachi flog ebenfalls Richtung Sommerberg und noch etwas weiter. Mit 71 km war das der dritte Platz. Dich hab ich übrigens auch ab und zu gesehen und mich gewundert, wer das sein könnte. Mein kibo hatte die selben schönen Farben, flog aber beschis - ich meine -nicht gut. Scheint nicht auf alle UPs zuzutreffen. Vielleicht lags auch daran, dass ich die Gewichtsbereiche immer weit überreize ;-).

 Das bringt uns 8 wichtige Punkte und  den 11. Platz in dieser Runde. Damit halten wir den 1. Platz in der Gesamtwertung!