Das vergangene Wochenende ist natürlich presenter in meinem Kopf, da fallen mir mehr Sachen ein, die ich schreiben kann. Zumal ich da auch noch dabei war. An dieser Stelle nochmal ein Aufruf an alle Leser: vielleicht fühlt sich ja tatsächlich jemand berufen, selbst mal was zu schreiben oder hat eine Geschichte, die man hier erzählen kann. Meldet euch, ich würde mich freuen.
Freitag Abend, so gegen 9. Ich bin schon halb eingeschlafen, klingelt das Telefon: Jens, was machst du morgen, fragt der Maxi. Keine Ahnung, Trübsal blasen, antworte ich. Ich fahre nach Oberemmendorf. Hä, was is los? Oberemmendorf, wieso, wer, wann? Karl hat grad was in die Gruppe geschrieben. Wenn du dich schnell bei ihm meldest, kannst bestimmt noch mitfahren. Gesagt, getan. Und schon ging's am Samstag Morgen, zusammen mit Seppi, der den letzten Platz ergattern konnte und Schos, dessen Auto noch vom Freitagsflug in OE stand, eben in das selbe.
Die Fahrt war sehr kurzweilig, Karl ist eine guter Unterhalter wie jeder weis. Aber beim Blick aus dem Fenster und auf die Donau, äh, ich meine natürlich die Altmühl beim Zwischenstop in Jachenhausen wurde mir eins schnell klar: sitzt du hier irgendwo ab, dann bist frühesten Sonntag abend wieder zuhause! Claudia würde sagen, hier ist ja garnix außer Landschaft!
In OE angekommen, wurden wir dank unserer Begleiter freundlich von der diensthabenden Startleiterin Nora begrüßt. Ja, sowas haben die dort, da kommt jeder mal dran. Die Anzahl der anwesenden Piloten war recht überschaubar. Schos meinte, wir sollten doch schonmal zu einem Testflug starten, man würde uns auch unten wieder abholen. Das Angebot nahm ich gerne an, Parawaiting ist eh nicht meins. Kurz vor halb 1 waren Seppi und ich in der Luft. Rechts abgebogen und 1 min später rein in den Bart. Schön, und an Landen war nicht mehr zu denken. Die anderen ließen noch etwas auf sich warten. Karl kam 20 min später dazu. Ich scharrte schon mit den Füssen, wollte endlich losfliegen, aber Karl flog immer in die falsche Richtung. Ok, dann reicht die Höhe wohl nicht. Also weiter hoch. Aber dieses Fliegen in der Warteschlange ist auch nicht meins, wie alles, wo warten dabei ist. Ich wollte los, Neuland endecken! Kurz nach 1 kamen dann auch Maxi und Schos dazu. Schos fackelte dann auch nicht lange und flog ab bei knapp 1400. Ok, dann weis ich jetzt Bescheid. Karl und Maxi hinterher. Ich war da natürlich grad wieder unten. Bis ich dann die Höhe hatte, waren alle anderen weg. Der Sepp auch, der war schon vorher verschwunden.
Eigentlich hatte ich mich drauf eingestellt, mindestens 2 mal nach Absaufern wieder hochzulaufen und schließlich mit einem Auto den Rückholjob zu übernehmen. Naja, kann ich ja immernoch machen, jetzt flieg ich erstmal los. Die Wolkenstrasse entlang der Donau 😜 wies mir den Weg, Ost passt auch. Mit den neuen, helleren Sonnenbrillengläser sahen die Wolken auch ganz vertrauenswürdig aus. Nur die Basis war ziemlich tief. Egal. Jetzt noch diesen doofen Vogelluftraumsperrbezirk umfliegen.. ja, wo war der denn. Sicher war ich mir nicht, die Altmühl macht da ziemlich viele Schleifen. Aber ich glaube, ich bin vorbeikommen.Bis jetzt hat mir noch niemand Hausverbot erteilt.
Weiter gehts über den Donaudurchbruch mit dem Kloster Weltenburg und der Befreiunghalle. Leck mich am Arsch, wo bin ich den da überall drübergeflogen! Kannte ich alles garnicht bis jetzt 😁. Again what learned.
Da ist auch das alte Atomkraftwerk in Landsberg- määäh. Ist doch Wurscht, Hauptsache die Richtung stimmt: Ost zeig mir mein Kompass. Passt. Der Reini, ein Arbeitskollege, der wohnt doch in Neustadt a.d.D.. Den ruf ich an, wenn ich absitze. Ha, der wird sich freuen, wenn ich ihm den Kühlschrank leer fresse 😊.
Das erste Mal knacke ich die 70 Km/h. Das gefällt mir. Denn hinter mir wirds immer schwärzer. Ja, gut, es gibt keinen Superlativ von schwarz, aber in Bayern schon. Ich reite quasi auf der Schatten-Sonne-Grenze, die nach Osten zieht. Meine Peilung ist aber NO. Geiler Querflug. Wind ist schon mittelkräftig, aber geht noch. Südlich von Bad Abbach hab ich nur noch a bisserl mehr wie 800m auf dem Tacho. Irgendwo hatte sich die Wolkenstrasse geteilt. Die südliche hat besser ausgeschaut und war es auch, was ein kurzer Abstecher nach Nord bestätigte. Aber das unvermeidliche kommt immer näher. Bei Aufhausen nur noch 630 m.
Da, ein gelb roter Gleitschirm ist noch schlechter dran als ich. Ein letzter Bart bringt mich zurück auf 1350, aber das reicht leider nicht weiter. Bei Perkam muss ich landen. Kurz noch eine Meldung vom Vario: RMZ Straubing ist sehr nah. Also nochmal aufpassen, das da nichts schief geht. Merke: ich muss mich nochmal um die Lufträume kümmern.
Happy am Boden, Brille absetzen. Gottseidank hab ich neue Brillengläser. Die Wolken schauen wirklich böse aus. Das Telefon klingelt. Maxi und Sepp sind schon unterwegs. Besser gehts nicht und mir bleibt der Rückweg durch die Wallachei erspart. Danke dafür!
Karl und Schos sind auch gelandet und schon auf dem Weg zum Landebier. Wir treffen uns im Wirtshaus. Karl erzählt Geschichten. Und einer ist immer dabei: Norbert. Und so wie Karl über ihn redet, würde es ihm gefallen. Wir alle haben irgendwann unseren letzten Flug. Ich hoffe, er wird nicht so tragisch enden wie der von Remi Bourdelle. Und ich hoffe, Toni ist friedlich eingeschlafen in seinem Biwack. Zum Glück kennen wir das Wann und Wie nicht. Aber was wäre, wenn wir es wüssten. Was würden wir denken und was bleibt am Ende?
Es geht nicht um Bundesligapunkte und auch nicht um den Kontostand. Es geht um Menschen, die ihr in eurem Leben getroffen habt, die euch inspiriert haben und es geht um Erlebnisse. Das ist was bleibt, mehr können wir nicht mitnehmen.
Wir sehen uns, spätestens zur Weihnachtsfeier.
Nachtrag: Jetzt hätte ich das wichtigste fast vergessen. Wir schließen die Bundesligasaison 2026 mit einem anständigen 5. Platz ab. Auf dem 6. Platz landen die Baiersbronner, eigentlich punktgleich mit uns. Wahrscheinlich haben wir mehr Tageseinzelsiege, sprich das bessere Torverhältnis?!
Egal, wir konnten uns gegenüber dem letzten Jahr um eine Platz verbessern. Ziel erreicht!
